La tasa de frecuencia de accidentes es uno de los indicadores de seguridad laboral más utilizados. Muestra la frecuencia con la que se producen los accidentes en relación con el número total de horas trabajadas.
Los equipos de salud y seguridad utilizan el índice de frecuencia de accidentes (AFR) para supervisar los resultados en materia de seguridad e identificar tendencias. Los organismos reguladores, los clientes y la alta dirección también se basan en él a la hora de analizar los registros de seguridad.
En pocas palabras, el índice de frecuencia de accidentes ofrece a las organizaciones una forma estandarizada de comparar los resultados de seguridad entre diferentes equipos, centros o periodos de tiempo.
Sin embargo, aunque el índice de frecuencia de accidentes es útil, básicamente refleja lo que ocurrió en el pasado. No explica por qué se produjeron los accidentes ni cómo evitar que se repitan.
La definición de la tasa de frecuencia de accidentes describe el número de accidentes laborales que se producen durante un número determinado de horas de trabajo. Ajusta las cifras de accidentes para que se pueda comparar de forma equitativa a empresas de distintos tamaños.
En pocas palabras, el índice de frecuencia de accidentes ajustado consiste en medir la frecuencia con la que se producen los accidentes en relación con la exposición. La exposición se refiere al total de horas trabajadas por los empleados.
Por ejemplo, una empresa con 1 000 trabajadores registrará, lógicamente, más incidentes que una con 50 trabajadores. El índice de frecuencia de accidentes corrige esta diferencia comparando los accidentes con las horas trabajadas.
Por este motivo, las organizaciones utilizan los índices de frecuencia de accidentes para hacer un seguimiento del rendimiento a lo largo del tiempo y comparar los resultados en materia de seguridad entre distintos sectores.
El cálculo de la tasa de frecuencia de accidentes se realiza mediante una fórmula estándar, lo que permite comparar los resultados de seguridad entre empresas.
Sin una normalización, las organizaciones más grandes parecerían tener peores registros de seguridad simplemente por el hecho de que cuentan con más empleados.
La mayoría de las empresas calculan la tasa de rotación anual (AFR) tomando como referencia 200 000 horas o 100 000 horas. Estas cifras representan las horas de trabajo habituales de la plantilla.
Cuando la gente pregunta cómo se calcula la tasa de frecuencia de accidentes, se refiere a este método normalizado. La fórmula de la tasa de frecuencia de accidentes convierte las cifras brutas de accidentes en un indicador de seguridad comparable.
La fórmula más habitual para calcular la tasa de frecuencia de accidentes se basa en 200 000 horas. Esto representa el número medio de horas trabajadas por 100 empleados en un año.
Fórmula para calcular la tasa de frecuencia de accidentes
(Número de accidentes × 200 000) ÷ Total de horas trabajadas
Esto es lo que significa cada parte:
Este cálculo de la tasa de frecuencia de accidentes permite a las organizaciones comparar de forma equitativa sus resultados en materia de seguridad, independientemente del tamaño de su plantilla.
Algunos sectores prefieren utilizar bases diferentes a la hora de calcular la tasa de frecuencia de accidentes (AFR).
Por ejemplo, las empresas de la construcción y la industria manufacturera suelen utilizar 100 000 horas como punto de referencia. Los grandes sectores industriales pueden utilizar 1 000 000 de horas.
Estas variaciones no alteran el significado de la fórmula de la tasa de frecuencia de accidentes. Simplemente ajustan la escala utilizada para la presentación de informes.
Sin embargo, al comparar empresas, es fundamental utilizar la misma base de referencia. De lo contrario, el cálculo de la tasa de frecuencia de accidentes no permitirá realizar comparaciones fiables.
No todos los incidentes laborales se incluyen en el índice de frecuencia de accidentes.
La mayoría de las organizaciones solo contabilizan las lesiones que deben notificarse. En el Reino Unido, suelen ser los incidentes contemplados en la normativa RIDDOR.
Algunos ejemplos de incidentes que pueden incluirse en los índices de frecuencia de accidentes son:
Es importante contar con definiciones claras. Si las normas de notificación no son claras, es posible que el índice de frecuencia de accidentes (AFR) no refleje el nivel real de riesgo en el lugar de trabajo.
Una lesión con baja laboral se refiere a una lesión que impide a un trabajador realizar su trabajo habitual durante al menos un día laboral completo tras el incidente.
Es importante comprender el significado de la tasa de lesiones con baja laboral, ya que estas suelen ser las que más influyen en el índice de frecuencia de accidentes.
Las lesiones laborales suelen clasificarse en categorías como:
Dado que los accidentes con baja por lesión (LTI) indican incidentes más graves, suelen ser los que más atención reciben al analizar el cálculo de la tasa de frecuencia de accidentes.
No existe una tasa de siniestralidad «óptima» que sirva para todos los casos. El nivel aceptable depende en gran medida del sector y del grado de riesgo que este conlleve.
Por ejemplo, los sectores de alto riesgo, como la construcción o la industria manufacturera, suelen presentar índices de siniestralidad más elevados que las empresas con sede en oficinas.
En lugar de centrarse en una sola cifra, los profesionales de la seguridad suelen fijarse en las tendencias. Una reducción constante de la tasa de frecuencia de accidentes (AFR) indica que las prácticas de seguridad están mejorando.
Un aumento repentino en la tasa de frecuencia de accidentes puede indicar la aparición de problemas de seguridad que requieren atención.
La tasa de frecuencia de accidentes mide la frecuencia con la que se producen los accidentes en relación con las horas de trabajo.
Por otro lado, una tasa de incidentes puede abarcar una gama más amplia de sucesos relacionados con la seguridad.
Entre ellos pueden figurar:
El índice de frecuencia de accidentes (AFR) se centra principalmente en las lesiones. Los índices de incidentes ofrecen una visión más amplia del desempeño en materia de seguridad.
Ambos indicadores son valiosos. Sin embargo, basarse únicamente en los índices de frecuencia de accidentes puede hacer que se pasen por alto las primeras señales de alerta.
La tasa de frecuencia de accidentes se considera un indicador rezagado. Mide los incidentes que ya se han producido.
Los conatos de accidente ofrecen una perspectiva diferente. Ponen de relieve los riesgos antes de que se produzcan lesiones.
Mediante el análisis de los conatos de accidente, las empresas pueden identificar los riesgos que, a la larga, podrían aumentar la tasa de frecuencia de accidentes (AFR).
Muchos programas de seguridad modernos hacen un seguimiento de ambos indicadores. Esto ayuda a las organizaciones a actuar antes de que los incidentes aumenten la tasa de frecuencia de accidentes.
Para reducir la tasa de frecuencia de accidentes no basta con reaccionar ante los incidentes una vez que se han producido.
Las organizaciones que mejoran la seguridad suelen centrarse en estrategias proactivas como:
Muchos incidentes están relacionados con factores humanos como la distracción, la fatiga o las prisas. Los programas de seguridad basados en el comportamiento tienen como objetivo abordar estos riesgos antes de que se produzcan los accidentes.
Estas medidas pueden contribuir a reducir la tasa de siniestralidad con el tiempo.
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